刺絲滾籠廠家：6月22日，中國鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福在鐵路總公司會見了阿里巴巴集團董事局主席馬云一行，雙方就進一步深化路企合作舉行會談。

　　刺絲滾籠廠家：鐵路是我國經濟發展的大動脈。鐵路運輸也是公益服務和商業經營雙重屬性并存的一個主體。如何實現公益性和經營性的分離，一直是鐵路體制改革的重點。而現如今，在中國互聯網發展態勢下，國企國資改革將開放更多體現在資本結構方面盈利模式，形成適應企業化、市場化、資本化發展的機制保障，彌補體制的不足，推動企業產生內生改革創新的動力。

　　刺絲滾籠廠家：近年來，鐵路客運服務駛入互聯網“快車道”有目共睹，從各鐵路部門推出的新媒體平臺，全方位發布服務資訊，到12306網絡購票推出，以及手機APP的出臺讓人們享受到多形式的互聯網創新服務。如南寧鐵路局推出的“中鐵銀通卡”，正是依托鐵路客運和銀聯的網絡支付平臺，方便旅客購票和快速進出站，提供更加便捷、高效、舒適的服務，提高鐵路客運服務質量。不僅讓高鐵成為享受出行、旅游、購物、休閑等于一體的綜合服務載體，還讓百姓更好地享受高鐵成果，有更多的獲得感。

　　刺絲滾籠廠家：隨著“一帶一路”建設的加速推進，截至2017年5月13日，中歐班列共開行1000列，同比增長158%。利用阿里巴巴物聯網、云計算、大數據等領域的技術優勢，構建“物流+互聯網”相融合的一體化產業生態平臺，可以讓鐵路部門能夠精準分析客流動態，優化運輸能力，也可根據數據分析旅客真正需求，以拓寬產業鏈條，分層挖掘余量潛力，著實翻開智慧物流新篇章。

　　鐵路部門打開市場化的大門尋求多方合作，取長補短，互利共贏。近年來國有企業改革經驗表明，把股份制引入國有企業，利用股份制的優勢打破舊的阻礙企業發展的管理體制，是增強企業活力，促進企業走向市場的必由之路。“互聯網+鐵路網”加入的鐵路思路正是如此，其目的在于發揮股份制優勢促進鐵路多經企業發展，為鐵路的發展富添活力。

　　“互聯網+”與鐵路網的強強聯合，是未來鐵路服務建設發展的側重點，也是當前提升鐵路客貨運供給發展的需要，相信在“物聯網+鐵路網”不斷加入鐵路的新模式帶動下，鐵路企業改革發展將穩步向前發展。